اکچویتور کامینز QSB 6.7 – اکچویتور کامینز 4992596

اکچویتور (Actuator) چیست ؟

اکچویتور دیزل ژنراتور در موتورهای دیزلی تجهیزی است که وظیفه کنترل سوخت را برعهده دارد، اکچویتور برقی actuator توسط یک گاورنر الکترومکانیکی یا یک ECU / ECM کنترل می شود. هنگامی که به موتور دیزلی بار وارد می شود، اکچویتور با اجازه دادن تزریق سوخت بیشتر به موتور واکنش نشان می دهد تا سرعت آن را حفظ کند و هنگامی که بار را برداشته میشود اکچویتور، سوخت را محدود می کند تا سرعت را بروی سرعت نامی تعریف شده ثابت نگه دارد.

 اکچویتور ژنراتور با پاسخ سریع به تغییرات بار، عملکرد دیزل ژنراتور را بهبود میابد. این به این دلیل است که اکچویتور 200 برابر سریعتر از گاورنرهای مکانیکی واکنش نشان می دهد. همچنین مصرف سوخت در این سیستم نیز بهبود یافته، زیرا اکچویتور کامینز جزء اکچویتورهای خطی هستند. اکچویتور میتواند در هر وضعیتی بصورت کاملا باز یا کاملا بسته تغییر حالت دهد. بعنوان مثال اگر 50% قدرت مورد نیاز باشد، دریچه سوخت را 50% باز می کنند در صورتیکه گاورنر مکانیکی فقط می توانند باز یا بسته باشد. اکچویتورها کاربردهای زیادی دارند که میتوان از کاربردهای سرعت متغیر مانند پمپ ها یا کمپرسورها نام برد که نیازی به سرعت کامل ندارند.

انواع اکچویتور الکتریکی

•  اکچویتور کامینز (Cummins)
• اکچویتور GAC
•  اکچویتور هاینزمن (Heinzmann)
• اکچویتور پرکینز (Perkins)
• اکچویتور ولوو (VOLVO)
• اکچویتور ودوارد (Woodward)

 اکچویتور کامینز (Cummins) یا اکچویتور کمنزی

اکچویتور کامینز یک قطعه الکترومکانیکی است که در کنار پمپ تزریق سوخت یا در داخل ریل نصب میشود. مسئول کنترل میزان سوخت از هر انژکتور است. در صورت داشتن بارهای ناگهانی و یا به اصلاح بار ضربه، که نیاز به جبران سوخت در کوتاه ترین زمان است، اکچویتور کامینز باید بتواند مقدار سوخت ارسالی از طریق انژکتورها را افزایش دهد که این کار با افزایش فشار و حجم برای رساندن سوخت بیشتر به هر سیلندر در یک بار انجام می شود. اینجاست که اکچویتور با توجه به پالس ارسالی توسط سنسور سرعت Pickup جهت ثابت نگه داشتن سرعت موتور دیزل ، سیگنال ولتاژی بیشتری را برای به گاورنر اطلاع میدهد تا بتواند موتور دیزل عملکرد بهینه در حالت باباری و سریعی داسته باشد.

انواع اکچویتور کامینز (Cummins)

• اکچویتور کامینز KTA
• اکچویتور کامینز NTA855
•  اکچویتور کامینز VTA28
• اکچویتر کامینز QSX15
• اکچویتور کامینز QSB
• اکچویتور کامینز QSK
• اکچویتور کامینز QST30
• اکچویتور کامینز QSL9

اکچویتور Fuel Rail

نام دیگر اکچویتور Fuel Rail یا اکچویتور Fuel Metering عبارتند از: شیر IMV ، شیر EFC ، شیر SCV ، شیر PCV که نام آن با توجه به هر شرکت سازنده متفاوت است. سیستم های سوخت رسانی امروزی از کنترل فشار سوخت برای افزایش بهره وری سوخت استفاده می کنند. تنها با اجازه دادن به سوخت مورد نیاز، از هدر رفت سوخت تا حد زیادی جلوگیری میشود.
اما برای به دست آوردن چنین کنترلی، که بتواند سوخت پرفشاری ایجاد کند از قطعه ای به نام اکچویتور ریل یا اکچویتور Fuel Rail جهت اندازه گیری سوخت استفاده می کند.

اکچویتور Fuel Rail یا اکچویتور Fuel Metering چیست؟

همانطور که از نام آن به نظر می رسد، اکچویتور Fuel Rail یک واحد کنترل سوخت است که مقدار سوختی که نهایت توسط پمپچه‌ ها به سیلندرها وارد می شود را کنترل می کند. اکچویتور Fuel Metering توسط یک ECU کنترل می شود که تغذیه سوخت را بر اساس نیاز موتور و فشار فعلی سوخت کنترل می کند.
برای اینکه یک اکچویتور Fuel Rail کار کند، به سنسور فشار سوخت نیاز دارد تا فشار دقیق را به ECM ارسال کند. بر اساس مقدار فشار اندازه گیری شده، ECM سوخت مورد نیاز را با استفاده از اکچویتور Fuel Metering محاسبه و به پمپچه ها ارسال میکند، اکچویتور Fuel Rail که از طریق سیگنال PWM کنترل یا تنظیم می شود ، ورودی سوخت را کنترل کرده و از مقدار سوخت مورد نیاز جهت تغذیه موتور دیزل اطمینان حاصل می کند. در نتیجه میتوان به کاهش هدر رفت سوخت و افزایش راندمان مطلوب رسید.

کاهش صدای موتور

فرض کنید به دنبال بهبود مصرف سوخت، کاهش صدا و لرزش موتور و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای هستید که در عین حال عملکرد کلی موتور دیزل خود را بهبود می بخشد. در این صورت، هیچ انتخابی بهتر از اکچویتور سوخت کامینز وجود ندارد.

فشار سوخت ثابت

اکچویتور کامینز کنترل کننده اصلی است که فشار سوخت را در موتورهای کامینز حفظ می کند. با افزایش گشتاور موتور، میزان نیرویی که از طریق موتور دیزل ارسال می شود نیز افزایش می یابد. این امر باعث افزایش گازهای خروجی و در نتیجه افزایش دمای سیلندر می شود. اکچویتور این تغییرات را نظارت می کند و فشار سوخت را برای هر سیلندر در هر زمان معین حفظ می کند تا اطمینان حاصل کند که هیچ نوسانی در فشار یا سرعت موتور در سیستم وجود نداشته باشد. اگر نوسانات زیادی وجود داشته باشد، این می تواند باعث ایجاد برخی مشکلات در زمان احتراق شود.

مشکلات ناشی از اکچویتور معیوب

هنگامی که این اکچویتور کامینز از کار بیفتد، می تواند باعث ایجاد مشکلات در فشار سوخت مناسب سوخت از طریق سیستم کنترل شود. در نتیجه، متوجه قدرت خروجی ضعیف، کاهش اسب بخار و افزایش سطح آلاینده های ناشی از سوزاندن سوخت بیش از حد لازم خواهد شد.