گاورنر هاینزمن KG 6-04 E6 – گاورنر Heinzmann KG 6-04

گاورنر دیزل ژنراتور چیست؟

گاورنر دیزل ژنراتور یا برد کنترل سرعت دیزل ژنراتور وظیفه کنترل و تثبیت سرعت موتور دیزل و فرکانس را برعهده دارد. گاورنر با توجه به تعداد پالس های تولیدی که از سنسور (Pickup) که بر روی دنده فلایویل نصب شده است دریافت نموده و سیگنال کنترلی مناسب را جهت تثبیت سرعت موتور دیزل تولید و به اکچویتور (Actuator) که در مسیر سوخت قرار دارد ارسال میکند، اکچویتور با توجه به سیگنال دریافتی زاویه مناسبی جهت تزریق سوخت تعیین کرده که نتیجه این پروسه سرعت موتور دیزل و در نهایت فرکانس خروجی چه در حالت بی باری و چه در حالت باباری ثابت باقی می ماند.
گاورنرهای الکترونیکی به دلیل تنوع و نوع پایداری و همچنین تنظیمات مخصوص برای هر گونه موتورهای دیزلی و گازی طراحی و ساخته میشوند لذا گاورنرها در ابتدا دارای تنظیم اولیه کارخانه سازنده هستند و میبایست سیستم گاورنر را با دیزل ژنراتور انطباق داد.

 انواع گاورنر دیزل ژنراتور یا برد کنترل سرعت 

• گاورنر جی ای سی (GAC)
• گاورنر پرکینز (Perkins)
• گاورنر کاترپیلار (Caterpillar)
• گاورنر کامینز (Cummins)
• گاورنر کامینز پاور (Cummins Power)
• گاورنر وودوارد (Woodward)
• گاورنر هاینزمن (Heinzmann)

گاورنر هاینزمن KG 6-04 E6 یا گاورنر Heinzmann KG 6-04

شرکت بزرگ HEINZMANN الکترونیک دارای طیف وسیعی از گاورنر هاینزمن (Heinzmann E6 – KG 6-04) است که بصورت کاملاً الکترونیکی طراحی و ساخته میشوند و دیگر نیازی به درایو مکانیکی ندارند. این امر باعث شده که نصب آنها بسیار ساده و مقرون به صرفه بر روی اکثر موتور های گازی و دیزلی باشد. به طوری که می توان از این گاورنر KG 6-04 برای کارهای نسبتاً ساده استفاده کرد. استفاده از آنها به ویژه زمانی توصیه می شود که تقاضا برای کیفیت و حساسیت پروژه بالا باشد.
گاورنر هاینزمن KG 6-04 E6 زمان پاسخگویی بسیار کوتاه و دقت سرعت بالا با دروپ صفر در مدل استاندارد فراهم شده است. کارهایی مانند سنکرون، اشتراک‌گذاری بار (Load Sharing)، پیش‌بینی بار و… را می‌توان به روشی بسیار ساده از طریق یک سری لوازم جانبی انجام داد.
عملکرد گاورنر KG 6-04 E6 به این صورت است که سنسور سرعت یا Pickup مغناطیسی، سرعت واقعی را از دنده فلایویل (Flywheel) دریافت کرده و آن را به واحد کنترل منتقل می کند تا با سرعت فعلی مورد نیاز مقایسه شود. جریان خروجی است از طریق مدارهای کنترل مختلف در واحد کنترل به اکچویتور STG هدایت می شود. هر گونه تغییر در سرعت، از سرعت از پیش تعیین شده، گشتاور تنظیمی اکچویتور STG را تغییر می دهد و مقدار تزریق سوخت را متناسب با آن تغییر می دهد.
از آنجایی که سرعت موتور در هنگام بارداری (On Load) با یک مقدار ثابت و فعلی مقایسه می شود، سرعت در حالت پایدار همیشه یکسان است، یعنی Droop صفر است. با این حال، در صورت لزوم، می توان گاورنر (Heinzmann KG 6-04) را با خاصیت (Droop) دروپ فعال کرد.
همچنین در صورت قطع شدن کابل سنسور پیکاپ مغناطیسی، اکچویتور STG حدوداً با قدرت کامل به حالت توقف رفته تا زمانی که موتور متوقف شود. در حالت ثابت، یک مدار کنترل ویژه به گاورنر اجازه می‌دهد تا جریان را فقط از واحد کنترل دریافت و مراقب باشد که جریانی به سمت موتور اکچویتور جریان نداشته باشد. با این حال ، تنظیم بار کامل در اکچویتور حتی در حالت ثابت با بستن یک کلید در کنتاکت های H3 و J3 امکان پذیر است.