گاورنر Woodward 2301A – گاورنر وودوارد 131-9905

گاورنر دیزل ژنراتور چیست؟

گاورنر دیزل ژنراتور یا برد کنترل سرعت دیزل ژنراتور وظیفه کنترل و تثبیت سرعت موتور دیزل و فرکانس را برعهده دارد. گاورنر با توجه به تعداد پالس های تولیدی که از سنسور (Pickup) که بر روی دنده فلایویل نصب شده است دریافت نموده و سیگنال کنترلی مناسب را جهت تثبیت سرعت موتور دیزل تولید و به اکچویتور (Actuator) که در مسیر سوخت قرار دارد ارسال میکند، اکچویتور با توجه به سیگنال دریافتی زاویه مناسبی جهت تزریق سوخت تعیین کرده که نتیجه این پروسه سرعت موتور دیزل و در نهایت فرکانس خروجی چه در حالت بی باری و چه در حالت باباری ثابت باقی می ماند.
گاورنرهای الکترونیکی به دلیل تنوع و نوع پایداری و همچنین تنظیمات مخصوص برای هر گونه موتورهای دیزلی و گازی طراحی و ساخته میشوند لذا گاورنرها در ابتدا دارای تنظیم اولیه کارخانه سازنده هستند و میبایست سیستم گاورنر را با دیزل ژنراتور انطباق داد.

 انواع گاورنر دیزل ژنراتور یا برد کنترل سرعت 

• گاورنر جی ای سی (GAC)
• گاورنر پرکینز (Perkins)
• گاورنر کاترپیلار (Caterpillar)
• گاورنر کامینز (Cummins)
• گاورنر کامینز پاور (Cummins Power)
• گاورنر وودوارد (Woodward)
• گاورنر هاینزمن (Heinzmann)

گاورنر Woodward 2301A یا گاورنر وودوارد 131-9905

گاورنر Woodward 2301A یک تجهیز کنترل سرعت است که سرعت یا بار یک موتور دیزل، موتور گازی، توربین بخار و یا توربین گاز را کنترل می کند. این واحد کنترلی مد عملکرد ایزوکرون، کنترل Droop  از طریق یک پتانسیومتر خارجی که بوسیله سیم به آن متصل شده است، را فراهم میکند. مد کاری ایزوکرون برای سرعت ثابت Prime Mover (در دیزل ژنراتور: موتور دیزل) کنترل شده ، تا زمانی که قادر به تامین انرژی مورد نیاز بار باشد، استفاده می شود.
گاورنر Woodward 2301A با سنکرون سازهای SPM-A شرکت Woodward، سنسورهای بار و سایر کنترل کننده های تولید برق سازگار است. این کنترل کننده های کمکی و SPM ها را می توان در هر زمان از طریق ورودی های تعبیه شده روی دستگاه به 2301A متصل کرد.
گاورنر Woodward 2301A قابل استفاده برای اکچویتورهای مستقیم و معکوس و همچنین اکچویتور های تکی یا پشت سر هم است.
مدل های ولتاژ بالا ولتاژ 88-132 Vac یا 90-150 VDc  و مدل های ولتاژ پایین منبع تغذیه 10-40 VDc را می پذیرند.
برد کنترل سرعت 2301A با ورودی تنظیمات سرعت 4-20 میلی آمپری نیز در دسترس است.(همانند تنظیمات مدل 02301A)
دارای دو تنظیم پتانسیومتری حد پایین سرعت آیدل (Idle) و سرعت نامی است که بوسیله یک سوئیچ انتخاب می شوند.
برد کنترل سرعت 2301A در یک شاسی صفحه فلزی قرار دارد و از یک برد مدار چاپی (PCB) تشکیل شده و همه پتانسیومترهای آن از جلوی شاسی قابل دسترسی هستند.
محدوده سرعت بر اساس فرکانس خروجی سنسور بر حسب هرتز بر روی یک دیپ سوئیچ داخلی تنظیم شده که از داخل پوشش آلومینیومی برد کنترل قابل دسترس است.
برای تریم سرعت ممکن است یک پتانسیومتر یا یک واحد مرجه دیجیتالی به برد کنترل متصل شود تا بتوان سرعت موتور را از راه دور کنترل کرد.
سیگنال حداقل سوخت با باز کردن سوئیچ خارجی حداقل سوخت، به اکچویتور ارسال می شود. سوئیچ حداقل سوخت یک راه حل اختیاری برای خاموش کردن موتور به صورت نرمال است و برای خاموش کردن اضطراری موتور استفاده نمی شود.
برد کنترل سرعت 2301A به طور مرتب سیگنال دریافتی از سنسور پیکاپ را مانیتور میکند تا اگر از حد آستانه پایین تر آمد یک سیگنال حداقل سوخت را به اکچویتور ارسال کند. این مدار ممکن است در هنگام استارت آهسته موتور نادیده گرفته شود.
حد سوخت استارت موتور (Start-Fuel Limit)، حداکثر زاویه اکچویتور را در طول توالی استارت تعیین می کند و هنگامی که سرعت به نقطه تنظیم شده کنترل کننده  می رسد، از مسیر خارج می شود، که از این ویژگی می توان برای:
محدود کردن دود بیش از حد هنگام راه اندازی، کاهش سایش سیلندر ناشی از عمل شستشوی سوخت اضافه، کمک به کاهش زمان راه اندازی استفاده کرد.
زمان رمپ افزایش سرعت از سرعت آیدل(Idle) تا سرعت نامی ممکن است از 1 تا 22 ثانیه تنظیم شود ولی زمان رمپ کاهش سرعت از سرعت نامی تا سرعت آیدل(Idle) بدون درنظر گرفتن پتانسیومتر رمپ سرعت همیشه کمتر از یک ثانیه است.
دارای تنظیمات گین(Gain)، بازنشانی(Reset) و جبرانساز اکچویتور (Actuator Compensation) برای کنترل دقیق تر موتور.
دارای مدل های ولتاژ پایین و ولتاژ بالا
حفاظت در برابر سنسور سیگنال ناموفق
سازگار با دستورالعمل های اتحادیه اروپا